| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| SEAT | |||||||||||||||||||||||||||
| 600 D | 4 | 62,00 | 50,81 | 40,00 | 0,15-0,15 | 1,5 | 3 | -90º+3 | A | B | C | -90º+3 | R | 6,20 | 3,50 | 3,70 | |||||||||||
| 127 - PANDA 45 - IBIZA (903cc) | 4 | 65,00 | 50,80 | 40,00 | 0,15-0,20 | 2 | 4 | 6 | -90º+6 | A | B | C | -90º+6 | R | 7,00 | 4,50 | 4,00 | ||||||||||
| 850 E | 4 | 65,00 | 50,81 | 40,00 | 0,15-0,20 | 2 | 4 | 6 | -90º+6 | A | B | C | -90º+6 | R | 6,20 | 3,50 | 4,00 | ||||||||||
| 850 SPORT | 4 | 65,00 | 50,81 | 40,00 | 0,15-0,20 | 2 | 4 | 6 | -90º+6 | A | B | C | -90º+6 | R | 7,00 | 4,20 | 5,00 | ||||||||||
| 127 CLX (1010cc) | 4 | 65,50 | 53,90 | 40,00 | 0,15-0,20 | 2 | 4 | 6 | -90º+6 | A | B | C | -90º+6 | R | 7,00 | 4,20 | 5,00 | ||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| 124 - 128 - RITMO 60 - RONDA 65 (1197cc) | 4 | 73,00 | 50,80 | 45,52 | 0,20-0,20 | 3 | 6 | 8,5 | -90º+8,5 | A | B | C | -90º+8,5 | R | 8,00 | 5,00 | 8,50 | ||||||||||
| TERRA 1.4D | 4 | 75,00 | 53,97 | 41,98 | H | 4 | 6 | -90º+6 | 90º | 90º | A | B | C | 90º | N | 6,50 | 3+90º | 3+90º | |||||||||
| IBIZA/MALAGA/RONDA 1.2/1.5 (System Porsche) | 4 | 75/83 | 55,99 | 39,99 | H | T.I | 2 | 90º | 90º | N | 8,50 | 5,50 | 8,50 | ||||||||||||||
| T.E | 2 | 2 | N | ||||||||||||||||||||||||
| IBIZA/TOLEDO/CÓRDOBA 1.9D/TD (m. 1Y-AAZ) | 4 | 79,50 | 53,97 | 47,77 | H | 0,66 A 0,86= 1,53 | 4 | 6 | -90º+6 | 90º | 90º | A | B | C | 90º | N | 6,50 | 3+90º | 3+90º | ||||||||
| 0,87 A 0,90= 1,57 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,91 A 1,02= 1,61 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| 131 - 132 1.6 | 4 | 80,00 | 53,00 | 50,80 | 0,45-0,60 | 3 | 6 | 8,5 | -90º+8,5 | A | B | C | -90º+8,5 | R | M12 | 11,50 | 5,50 | 8,5 | |||||||||
| M10 | 8,20 | ||||||||||||||||||||||||||
| 124 - 1430 1.6/1.8 | 4 | 80/84 | 53,00 | 50,80 | 0,45-0,60 | 3 | 6 | 8,5 | -90º+8,5 | A | B | C | -90º+8,5 | R | 11,50 | 6,50 | 8,50 | ||||||||||
| IBIZA/TOLEDO/CÓRDOBA 1.6/1.6i/1.8i/1.8i 16V | 4 | 81,00 | 53,97 | 45,97 | H | 4 | 6 | -90º+6 | 90º | 90º | N | 6,50 | 3+90º | 10,00 | |||||||||||||
| IBIZA/TOLEDO/CÓRDOBA 2.0i | 4 | 82,50 | 53,97 | 47,77 | H | 4 | 6 | -90º+6 | 90º | 90º | N | 6,50 | 3+90º | 3+90º | |||||||||||||
| RITMO/IBIZA/MALAGA 1.7D | 4 | 83,00 | 53,00 | 50,80 | 0,35-0,40 | 0,40 A 0,70 | < 0,55 = 1,65 | 0,5 | 3 | 6 | -90º+6 | 90º | 90º | N | M12 | 11,50 | 7,50 | 14,50 | |||||||||
| 0,55 A 0,70 = 1,80 | |||||||||||||||||||||||||||
| >0,70 = 1,95 | M10 | 8,20 | |||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| 131 - 132 1.8/2.0 | 4 | 84,00 | 53,00 | 50,80 | 0,45-0,60 | 3 | 6 | 8,5 | -90º+8,5 | A | B | C | -90º+8,5 | R | M12 | 11,50 | 7,50 | 9,00 | |||||||||
| M10 | 8,20 | ||||||||||||||||||||||||||
| 131 2.5D (m. Sofim) | 4 | 93,00 | 64,05 | 54,00 | 0,40-0,40 | 1,50 | +0,80 A +1,15 | 4 | -90º+4 | 90º | 90º | N | 8+16 | 11,00 | 12,00 | ||||||||||||
Última Actualización: 9/03/97