TABLA DE APRIETES DEL PEUGEOT

Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
PEUGEOT
205 GL (m.TU9) 1.0 89> 4 70,00 49,98 38,00 0,20-0,40 +0,03 A +0,10 2 120º 120º N 2+45º 4,00 6,50
205 1.0 (m. XU8) 1.1 (m.XW7)83> 4 70/72 49,98 44,99 0,10-0,25 +0,03 A +0,10 3 6 8 -90º+8 A B C -90º+8 R 5,50 4,00 7,00
205 CL/GR/.. (m.TU1) 1.1 88> - 309 SRi/GR/XL/GL 1.4 86> 4 72/75 49,98 44,99 0,20-0,40 +0,03 A +0,10 2 120º 120º N 2+45º 4,00 6,50
309 GL/GR 4 74/76,7 51,98 40,96 0,25-0,25 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 R 6,50 3,80 5,50
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
205 GT (m.XY7) 83> 4 75,00 49,98 44,99 0,10-0,25 +0,03 A +0,10 2 120º 120º N 5,30 3,80 6,80
205 GT/XS (m.TU3S) 86> 4 75,00 49,98 44,99 0,20-0,40 +0,03 A +0,10 2 120º 120º N 2+45º 4,00 6,50
205 RALLYE 4 75,00 49,98 44,99 0,20-0,30 +0,03 A +0,10 2 120º 120º N 2+45º 4,00 6,50
106 D 4 75,00 49,98 44,99 0,15-0,30 1,20 A 1,40 +0,05 A +0,10 3 6 -180º 2 160º 160º N 2+45º 4,00 6,50
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
106 1.4i - 306 1.6i 4 75,00 49,98 44,99 A: 0,20 +-0,05 2 120º 120º N 2+45º 4,00 L 6,50
E: 0,40 +-0,05
106/306 1.6i 4 78,50 49,98 44,99 A: 0,20 +-0,05 2 120º 120º N 2+45º 4,00 8,00
E: 0,40 +-0,05
205/309D(XUD7)-205/309/405 TD(XU7TE)-306/405 D (XU9A) 4 80/83 60,00 50,00 0,15-0,30 0,80 A 1,20 0,54 A 0,65 = 1,49 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º N 7,00 5,00 5,00
0,65 A 0,77 = 1,61
0,77 A 0,82 = 1,73
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
205 GTi - 309 GT (m.XU5J) - 405 1.6 (m.XU5) 4 83,00 60,00 44,99 0,20-0,40 +0,08 A +0,15 Tex 3 6 -180º 2 120º N 5,00 5,00 5,00
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º N
205/309/405 GT/GTi 4 83,00 60,00 50,00 0,20-0,40 +0,03 A +0,10 Tex 3 6 -180º 2 120º N 5,00 5,00 5,00
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º N
405 Mi 1.6 4 83,00 60,00 50,00 0,15-0,30 4 7,5 -90º+7,5 165º N 5,30 5,00 5,00
405 1.9i (m.XU9J2) 4 83,00 60,00 50,00 0,20-0,40 Tex 3 6 -180º 2 120º N 5,30 5,00 5,00
T.x 3 6 -180º 2 150º 150º N
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
306/405 1.8i 4 83,00 60,00 50,00 A: 0,20 +-0,05 Tex 3 6 -180º 2 120º N 5,40 2+70º L 5,00
E: 0,40 +-0,05 T.x 3 6 -180º 2 150º 150º N
504 SR 1.8 (m.XM7) 4 84,00 49,99 0,10-0,25 +0,07 A +0,14 M11 5 2 180º A B C 35º N 7,50 4,00 7,00
M12 5 2 90º A B C 2 90º N
504 1.8i 4 84,00 49,99 0,10-0,25 0,00 A +0,07 M11 5 2 180º A B C 35º N 7,50 4,00 7,00
M12 5 2 90º A B C 2 90º N
605 2.1TD (m.XUD 11A TE) 4 85,00 60,00 50,00 H 0,70 A 1,10 0,65 A 0,77 = 1,54 3 7 -90º+7 150º A B C -90º+7 150º N 1,5+60º 2+70º 4,80
0,78 A 0,82 = 1,64
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
605 2.1D (m.XUD 11A) 4 86,00 60,00 50,00 H 0,70 A 1,10 0,65 A 0,77 = 1,58 3 7 -90º+7 150º A B C -90º+7 150º N 7,00 2+70º 4,80
0,78 A 0,82 = 1,70
306 2.0i 16V 4 86,00 60,00 50,00 H 4 7,5 -90º+7,5 165º N 7,00 2+70º L 5,00
306 2.0i 4 86,00 60,00 50,00 A: 0,20 +-0,05 4 7,5 -90º+7,5 165º N 7,00 2+70º L 5,00
E: 0,20 +-0,05
604 SL - 504 CABRIOLET V6 88,00 70,06 52,28 0,10-0,25 +0,16 A +0,23 2 4 6 -180º 2 115º N 3+75º 4,70 4,50
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
504 2.0 (m.XN1) 4 88,00 49,99 0,10-0,25 M11 5 2 180º A B C 35º N 7,40 4,00 6,60
M12 5 2 90º A B C 2 90º N
504 2.1D (m.XDP90) 4 90,00 55,00 50,00 0,15-0,30 1,00 +0,35 A +0,70 +0,03 A +0,07 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 R 10,00 6,00 5,80
605 3.0 V6 93,00 70,06 52,28 H 3 6 -180º 4 90º 90º N 3+75º 2+90º 4,50
605 3.0 24V V6 93,00 70,06 52,28 H 3 6 -180º 4 90º 90º N 3+75º 2,5+75º 5,00
504 GLD - 505 GRD (m.XD2) 4 94,00 55,00 50,00 0,15-0,25 0,80 A 1,20 < 0,79 = 1,53 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º N 11,00 6,00 8,00
0,79 A 0,89 = 1,63
> 0,89 = 1,73
Nº Reglaje válvulas Altura Altura Altura FASES DE APRIETE DE LA CULATA Apriete Apriete Apriete
MODELO Cilin Cilin Ban Biela Admis./Escape Válvulas Pistones Camisas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Bancada Biela Volante
505/604 TD/GRD (m.XD2S) 4 94,00 55,00 55,02 0,15-0,25 0,80 A 1,20 < 0,79 = 1,53 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º N 11,00 6,00 8,00
0,79 A 0,89 = 1,63
> 0,89 = 1,73
505 GRD/SRD (m.XD3) 4 94,00 60,02 55,02 0,15-0,25 0,80 A 1,20 < 0,79 = 1,53 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º N 11,00 6,00 8,00
0,79 A 0,89 = 1,63
> 0,89 = 1,73
505/604 GTD (m.XD3T) 4 94,00 60,02 55,02 0,15-0,25 0,80 A 1,20 < 0,79 = 1,53 3 7 -90º+7 A B C -90º+7 120º N 11,00 6,00 13,00
0,79 A 0,89 = 1,63
> 0,89 = 1,73
>dónde se encuentre esta señal serán válidos los siguientes
diametros:59,41;58,57;57,18;56,16;54,92.

Última Actualización: 9/03/97