| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| FORD | |||||||||||||||||||||||||||
| FIESTA/ESCORT 1.1 89> | 4 | 68,70 | 57,00 | 41,01 | 0,20-0,30 | 3 | 90º | 90º | N | 10,00 | 4+90º | 7,00 | |||||||||||||||
| FIESTA/ESCORT 1.1 (m.HC) | 4 | 74,00 | 57,00 | 41,01 | 0,25-0,55 | 11 | 9,50 | 3,00 | 6,80 | ||||||||||||||||||
| FIESTA 1.0/1.1 | 4 | 74,00 | 57,00 | 43,01 | 0,25-0,60 | 3 | 6 | 9 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 10,00 | 3,30 | 7,00 | |||||||||
| FIESTA/ESCORT/ORION 1.4/1.6 XR2 86> | 4 | 77,25/79,96 | 58,00 | 47,91 | H | 2,5 | 5,5 | -90º+5,5 | 90º | 90º | N | 9,50 | 3,50 | 8,70 | |||||||||||||
| ESCORT 1.6/1.6i | 4 | 79,96 | 58,00 | 47,91 | H | 2,5 | 5,5 | -90º+5,5 | 90º | 90º | N | 9,50 | 3,20 | 8,70 | |||||||||||||
| FIESTA/ESCORT/ORION 1.6D | 4 | 80,00 | 53,99 | 48,99 | 0,30-0,50 | 0,43 A 0,62 = 1,43 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | 90º | N | 3+75º | 3+60º+30º | 3+45º+45º | ||||||||||||
| 0,62 A 0,68 = 1,49 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,68 A 0,74 = 1,55 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,74 A 0,80 = 1,61 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,80 A 0,86 = 1,67 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| MONDEO 1.8i/2.0i 16V | 4 | 80,6/84,4 | 58,00 | 46,91 | H | 2 | 5 | -90º+5 | 60º | 60º | N | 8,00 | 2+90º | 11,00 | |||||||||||||
| FIESTA 1.3 | 4 | 80,98 | 54,00 | 49,21 | 0,25-0,55 | 3 | 6 | 9,5 | -90º+9,5 | A | B | C | -90º+9,5 | R | 10,00 | 3,30 | 7,00 | ||||||||||
| ESCORT 1.1/1.3 | 4 | 80,98 | 54,00 | 49,21 | 0,25-0,50 | 3 | 6 | 9,5 | -90º+9,5 | A | B | C | -90º+9,5 | R | 9,50 | 4,50 | 7,50 | ||||||||||
| FIESTA/ESCORT/ORION 1.8D | 4 | 82,50 | 53,99 | 48,99 | 0,35-0,50 | A: 0,80 A 1,15 | 0,50 A 0,68 = 1,36 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | 90º | N | 2,5+45º | 3+60º+20º | 2+45º+45º | |||||||||||
| 0,68 A 0,74 = 1,42 | |||||||||||||||||||||||||||
| E: 1,05 A 1,35 | 0,78 A 0,84 = 1,52 | ||||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| SIERRA/ESCORT/MONEO 1.8TD | 4 | 82,50 | 53,99 | 48,99 | 0,35-0,50 | A: 0,80 A 1,15 | 0,50 A 0,68 = 1,36 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | 90º | N | 2,7+75º | 3+60º+15º | 2+40º+35º | |||||||||||
| 0,69 A 0,74 = 1,42 | |||||||||||||||||||||||||||
| E: 1,05 A 1,35 | 0,75 A 0,84 = 1,52 | ||||||||||||||||||||||||||
| GRANADA/SIERRA/ESCORPIO 2.0/2.3/2.6/2.3/2.8i XR4... | V6 | 84,02/90/93 | 57,00 | 54,00 | 0,35-0,40 | 3 | 6 | 9 | 11,5 | -90º+11,5 | A | B | C | -90º+11,5 | R | 9,70 | 3,20 | 6,80 | |||||||||
| SIERRA/ESCORPIO 1.8 | 4 | 86,20 | 56,99 | 52,00 | 0,20-0,25 | 2 | 4 | 7,5 | -90º+7,5 | 90º | N | 10,50 | 4,70 | 7,50 | |||||||||||||
| SIERRA/ESCORPIO 2.0i (m.DOHC) | 4 | 86,20 | 56,99 | 52,00 | H | 2,5 | 5,5 | -90º+5,5 | 90º | 90º | N | 9,50 | 2+90º | 9,00 | |||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| CAPRI/TAURUS 1.6 - GRANADA/SIERRA 1.6 81>88 | 4 | 87,65/90,82 | 56,99 | 52,00 | 0,20-0,25 | 3 | 6 | 9 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 9,70 | 4,50 | 6,80 | |||||||||
| SIERRA/ESCORPIO 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||
| GRANADA 2.0D | 4 | 88,00 | 55,00 | 50,00 | 0,15-0,30 | 1,00 | < 0,84 = 1,58 | +0,30 A +0,70 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | 120º | N | 10,00 | 6,00 | 5,80 | |||||||
| > 0,84 = 1,70 | |||||||||||||||||||||||||||
| MAVERICK 2.4i | 4 | 89,00 | 59,96 | 49,97 | H | 2,8 | 7,7 | a | 2,8 | 85º | 5,00 | 15+60º | 15,00 | ||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| ESCORT 2.0 (m.OHC) | 4 | 90,80 | 56,99 | 52,00 | 0,20-0,25 | 3 | 6 | 9 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 9,50 | 4,50 | 7,00 | |||||||||
| SIERRA 2.0i | 4 | 90,82 | 56,99 | 52,00 | 0,20-0,25 | 3 | 6 | 9 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 10,00 | 4,50 | 7,00 | |||||||||
| SIERRA COSWORTH 2.0 16V | 4 | 90,82 | 56,99 | 52,00 | H | 3 | 7 | 85º | 10,00 | 5,80 | 6,70 | ||||||||||||||||
| CAPRI/GRANADA 3.0 | V6 | 93,67 | 63,53 | 60,37 | 0,35-0,50 | 3 | 6 | 9 | 11,5 | -90º+11,5 | A | B | C | -90º+11,5 | R | 7,30 | 5,60 | 7,30 | |||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| TRANSIT 2.4D | 4 | 93,67 | 70,00 | 60,00 | 0,35-0,35 | 1,00 | -0,11 A +0,21 | 5 | 10 | 15 | -90º+15 | A | B | C | -90º+15 | R | 13,50 | 7,00 | 6,00 | ||||||||
| 77,00 | |||||||||||||||||||||||||||
| TRANSIT 2.5D ID | 4 | 93,67 | 70,00 | 60,00 | 0,20-0,40 | 0,30 | +0,31 A +0,50 | 4 | 7,5 | -90º+7,5 | 90º | N | 14,00 | 7,00 | 7,00 | ||||||||||||
| 77,00 | |||||||||||||||||||||||||||
| TRANSIT 2.5D ID 88> | 4 | 93,67 | 70,00 | 60,00 | 0,20-0,40 | 0,30 A 0,10 | +0,31 A +0,50 | 4 | 7,5 | -90º+7,5 | 90º | N | 14,00 | 4,8+7,3 | 6,80 | ||||||||||||
| 77,00 | |||||||||||||||||||||||||||
| SIERRA 2.3D | 4 | 94,00 | 55,00 | 55,02 | 0,30-0,35 | < 0,84 = 1,58 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | 120º | N | 11,00 | 6,00 | M6 | 8,00 | ||||||||
| > 0,84 = 1,70 | M8 | 13,00 | |||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| ESCORPIO 2.5D | 4 | 94,00 | 60,02 | 55,02 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,20 | < 0,84 = 1,58 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | 120º | N | 10,00 | 6,00 | M6 | 8,00 | |||||||
| > 0,84 = 1,70 | M8 | 13,00 | |||||||||||||||||||||||||
| GRANADA 2.5D | 4 | 94,00 | 60,02 | 55,02 | 0,30-0,35 | < 0,84 = 1,58 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | 120º | N | 10,00 | 6,00 | M6 | 8,00 | ||||||||
| > 0,84 = 1,70 | M8 | 13,00 | |||||||||||||||||||||||||
| MAVERICK 2.7TD | 4 | 96,00 | 56,94 | 52,92 | 0,25-0,25 | 3 | 6 | -90º+6 | 90º | N | 16,50 | 8,00 | 16,00 | ||||||||||||||
| m.365-2703E (0810/0811/0910/0911/1010/6500) | 6 | 104,77 | 76,23 | 63,51 | 0,40-0,40 | 1,00 | -0,15 A +0,40 | +0,51 A +0,64 | 5 | 10 | 15 | -90º+15 | A | B | C | -90º+15 | R | 16,00 | 8,00 | 11,70 | |||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| m.2704E-2709E (D300-D800-630-640) | 6 | 104,77 | 76,23 | 66,67 | 0,40-0,40 | -0,15 A +0,40 | +0,51 A +0,64 | 5 | 10 | 15 | -90º+15 | A | B | C | -90º+15 | R | 16,00 | 12,00 | 12,00 | ||||||||
| m.255 - 380 - 2711E/12E/22/14E/15E/25 ID | 4/6 | 107,21 | 76,22 | 66,67 | 0,40-0,40 | 1,00 | -0,15 A +0,40 | +0,51 A +0,64 | 4 | 8 | 12,5 | -90º+12,5 | A | B | C | -90º+12,5 | R | 16,00 | 12,00 | 11,50 | |||||||
Última Actualización: 9/03/97