| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| AUSTIN ROVER | |||||||||||||||||||||||||||
| MINI/METRO 1.0/1.1 | 4 | 64,56 | 44,47 | 41,29 | 0,30-0,30 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | R | 8,30 | 4,80 | 15,00 | |||||||||||
| MINI/COOPER 1.3 KAT | 4 | 70,60 | 50,82 | 44,47 | A: 0,33 A 0,38 | 2 | 4 | 7,5 | -90º+7,5 | A | B | C | -90º+7,5 | R | 8,50 | 4,50 | 15,00 | ||||||||||
| E: 0,33 A 0,38 | |||||||||||||||||||||||||||
| MINI/METRO 1.3 | 4 | 70,61 | 50,82 | 44,47 | 0,30-0,38 | 2 | 4 | 7,5 | -90º+7,5 | A | B | C | -90º+7,5 | R | 8,50 | 4,80 | 15,00 | ||||||||||
| ROVER 214 1.4i - METRO GTI | 4 | 75,00 | 48,00 | 43,00 | H | 2 | 90º | 90º | 90º | 90º | N | 10,00 | 2+45º | 8,60 | |||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ROVER 216/416 GSi/GTi | 4 | 75,00 | 48,00 | 43,00 | A: 0,17 A 0,22 | 2 | 4 | 6,5 | -90º+6,5 | A | B | C | -90º+6,5 | R | 5,00 | 2,80 | 12,00 | ||||||||||
| E: 0,17 A 0,22 | |||||||||||||||||||||||||||
| ROVER 214/414 Si/SLi/GSi | 4 | 75/79 | 48,00 | 43,00 | H | 2 | 90º | 90º | 90º | 90º | N | 10,00 | 2+45º | 8,00 | |||||||||||||
| MAESTRO/MONTEGO/MG 1.6 - ROVER 216 | 4 | 76,20 | 57,20 | 47,66 | 0,35-0,45 | 3 | 6 | 8 | -90º+8 | 90º | N | 9,50 | 4,50 | 7,50 | |||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ROVER 218/418 1.8TD | 4 | 80,00 | 60,00 | 50,00 | 0,15-0,30 | 0,80 A 1,20 | 0,54 A 0,65 = 1,49 | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | 120º | N | 7,00 | 5,00 | 5,00 | ||||||||
| 0,65 A 0,77 = 1,61 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,77 A 0,82 = 1,73 | |||||||||||||||||||||||||||
| MONTEGO/MAESTRO/820 2.0 | 4 | 84,45 | 54,02 | 47,66 | 0,30-0,30 | 3 | 7 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 9,50 | 4,50 | 7,50 | ||||||||||
| MAESTRO/MONTEGO 2.0TD | 4 | 84,45 | 57,01 | 54,01 | 0,30-0,30 | 0,41 A 0,51 | 3 | 7 | 10 | -90º+10 | 90º | N | 10,50 | 4,50 | 5,80 | ||||||||||||
| MAESTRO/MONTEGO 2.0D | 4 | 84,45 | 57,01 | 54,01 | 0,30-0,30 | 0,46 A 0,65 | 3 | 7 | 10 | -90º+10 | 90º | N | 10,50 | 4,50 | 5,80 | ||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ROVER 820 Si/SLi 16V | 4 | 84,45 | 54,02 | 47,66 | H | 3 | 7 | 11 | -90º+11 | A | B | C | -90º+11 | R | 10,50 | 5,50 | 8,50 | ||||||||||
| ROVER 620 i/Si/SLi/GSi | 4 | 85,00 | 54,02 | 47,66 | A: 0,23 A 0,28 | 4 | 7 | 10 | 3+7,5 | 3,20 | 10,50 | ||||||||||||||||
| E: 0,27 A 0,32 | |||||||||||||||||||||||||||
| ROVER/RANGE ROVER 3.5 | V8 | 88,90 | 58,40 | 50,81 | H | T.I | 3 | 6 | 9,5 | -90º+9,5 | A | B | C | -90º+9,5 | N | 7,50 | 4,80 | 8,00 | |||||||||
| T.E | 3 | 7 | -90º+7 | A | B | C | -90º+7 | N | |||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| RANGE ROVER 2.4TD | 4 | 92,00 | 63,00 | 53,95 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,20 | 0,47 A 0,57=1,42 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 8,30 | 11,00 | |||||||
| 0,58 A 0,67=1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,68 A 0,77=1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||