| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| MODELO | Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | ||||||
| ALFA ROMEO | |||||||||||||||||||||||||||
| GIULIA 1.3 | 4 | 74,00 | 59,97 | 44,97 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 8 | 5,00 | 5,00 | 4,40 | |||||||||||||||||
| GUILIA 1.6 | 4 | 78,00 | 59,97 | 49,99 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 8 | 5,00 | 5,00 | 4,40 | |||||||||||||||||
| GIULIETTA 1.6 | 4 | 78,00 | 59,97 | 49,99 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 8 | 5,00 | 3,50 | 11,00 | |||||||||||||||||
| ALFETTA 1.6 | 4 | 78,00 | 59,97 | 49,99 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 7,3 | 5,00 | 5,20 | 10,00 | |||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFA 75/90/164 1.6/1.8/2.0/2.0i | 4 | 78/80/84 | 59,97 | 49,99 | 0,45-0,50 | +0,01 A +0,06 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | A | B | C | -90º+9 | R | 4,80 | 5,20 | 11,50 | |||||||||
| GIULIETTA 1.3 | 4 | 80,00 | 59,97 | 44,97 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | A | B | C | -90º+9 | R | 5,00 | 3,50 | 11,00 | |||||||||
| ALFA 75 TURBO 1.8 | 4 | 80,00 | 59,97 | 49,99 | 0,45-0,60 | +0,01 A +0,06 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | A | B | C | -90º+9 | R | 4,80 | 5,20 | 11,50 | |||||||||
| ALFA 145/146 1.4 i/1.6 i | 4 | 80/84 | 59,95 | 50,00 | H | 3 | 6,5 | 9,8 | T.G | 7,30 | 5,50 | 10,50 | |||||||||||||||
| T.P | 5,00 | ||||||||||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFASUD/ALFA 33 1.2/1.3/1.4/1.4Ti/1.5 | 4 | 80/84 | 59,95 | 50,00 | 0,35-0,40 | +2,00 | 3 | 6 | 8,7 | -90º+8,7 | A | B | C | -90º+8,7 | R | 7,10 | 4,70 | 10,30 | |||||||||
| ARNA 1.2/1.3/1.5 | 4 | 80/84 | 59,95 | 50,00 | 0,35-0,45 | 3 | 6 | 8,7 | -90º+8,7 | A | B | C | -90º+8,7 | R | 7,10 | 4,70 | 10,30 | ||||||||||
| ALFETTA/GIULIETTA 1.8/2.0 | 4 | 80/84 | 59,97 | 49,99 | 0,50-0,55 | 0,00 A +0,06 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | A | B | C | -90º+9 | R | 5,00 | 5,20 | 10,00 | |||||||||
| ALFA 75-90 GTV - ALFA 6 2.0/2.5 | V6 | 80/88 | 59,97 | 52,00 | 0,50-0,25 | +0,01 A +0,06 | 3 | 7 | 10 | -90º+10 | A | B | C | -90º+10 | R | 8,00 | 5,00 | 11,50 | |||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFA 155 1.9 TD | 4 | 82,60 | 53,01 | 50,80 | 0,30-0,35 | 10 | 90º | 90º | N | 11,00 | 2,5+50º | 14,00 | |||||||||||||||
| ALFA 155 2.0i 16V | 4 | 83,00 | 56,72 | 50,81 | H | 2 | 4 | 90º | 90º | 90º | 3,5+7+10 | 5,00 | 14,80 | ||||||||||||||
| ALFA 155 1.7/1.8/2.0TS | 4 | 83,4/84 | 59,96 | 50,00 | 0,45-0,50 | 3 | 6 | 9 | -90º+9 | A | B | C | -90º+9 | R | 2+115º | 5,50 | L | 12,00 | |||||||||
| ALFA 33 1.7 QUADRIFLOGIO | 4 | 87,00 | 59,95 | 50,00 | H | 3 | 6 | 8,7 | -90º+8,7 | A | B | C | -90º+8,7 | R | 7,10 | 4,70 | 10,30 | ||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFA 33 1.7iE | 4 | 87,00 | 59,96 | 50,00 | H | 3 | 6 | 9,5 | -90º+9,5 | A | B | C | -90º+9,5 | R | T.G | 7,30 | 4,70 | 10,30 | |||||||||
| T.P | 4,90 | ||||||||||||||||||||||||||
| ALFA 33 1.7 16V | 4 | 87,00 | 59,96 | 50,00 | H | 3 | 6 | 9,5 | -90º+9,5 | A | B | C | -90º+9,5 | R | 6,50 | 4,70 | 10,30 | ||||||||||
| ALFA 145 1.7i 16V | 4 | 87,00 | 59,96 | 50,00 | H | 3 | 6,5 | 9,8 | T.I | 7,40 | 5,50 | 10,50 | |||||||||||||||
| T.E | 5,00 | ||||||||||||||||||||||||||
| ALFA 155 2.5i V6 | V6 | 88,00 | 59,97 | 52,00 | 0,50-0,34 | 3 | 7 | 10 | -90º+10 | A | B | C | -90º+10 | R | 9,00 | 5,50 | L | 12,80 | |||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFETTA/GIULIETTA 2.0TD (V.M.) | 4 | 88,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,45 | 0,80 A 1,10 | 0,61 A 0,74 = 1,45 | 0,00 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 7,60 | 10,50 | |||||||
| 0,75 A 0,88 = 1,60 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFA 75 2.0TD (V.M.) | 4 | 88,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,10 | 0,68 A 0,77 = 1,42 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 8,30 | 11,00 | |||||||
| 0,78 A 0,87 = 1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,88 A 0,97 = 1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFA 6 2.5TD (V.M.) | 5 | 88,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,45 | 0,80 A 1,10 | 0,68 A 0,77 = 1,42 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 7,60 | 10,50 | ||||||||
| 0,78 A 0,87 = 1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,88 A 0,97 = 1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||
| ALFA 33 1.8TD (V.M.) | 3 | 92,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,20 | 0,47 A 0,57 = 1,42 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,70 | 8,50 | 11,00 | |||||||
| 0,58 A 0,67 = 1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,68 A 0,77 = 1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFETTA 2.4TD (V.M.) | 4 | 92,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,45 | 1,00 | 0,36 A 0,50 = 1,45 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,70 | 2+60º | 11,00 | |||||||
| 0,51 A 0,65 = 1,60 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFA 90 2.4TD (V.M.) | 4 | 92,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,20 | 0,47 A 0,57 = 1,42 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 8,30 | 11,00 | |||||||
| 0,58 A 0,67 = 1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,68 A 0,77 = 1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFA 164 2.5TD (V.M.) | 4 | 92,00 | 63,01 | 53,95 | 0,30-0,30 | 0,80 A 1,20 | 0,38 A 0,47 = 1,42 | +0,02 A +0,05 | T.I | 3 | 70º | 70º | A | B | C | -90º+3+120º | N | 4,50 | 8,30 | 11,00 | |||||||
| 0,48 A 0,57 = 1,52 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0,58 A 0,67 = 1,62 | T.E | 3 | 5 | 8 | A | B | C | 9 | N | ||||||||||||||||||
| ALFA 75-164 3.0i | V6 | 93,00 | 59,97 | 52,00 | 0,50-0,25 | +0,01 A +0,06 | 3 | 7 | 10 | -90º+10 | A | B | C | -90º+10 | R | 9,00 | 5,70 | 11,50 | |||||||||
| Nº | Reglaje válvulas | Altura | Altura | Altura | FASES DE APRIETE DE LA CULATA | Apriete | Apriete | Apriete | |||||||||||||||||||
| Cilin | Cilin | Ban | Biela | Admis./Escape | Válvulas | Pistones | Camisas | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Bancada | Biela | Volante | |||||||